Zprávy

Žhavý trend zámořských trhů: Palivová cisterna SHACMAN F3000 6×4 je stále oblíbenější mezi globálními nákupčími v logistice Bulk Fuel Datum vydání:...

Nedávno výrobní dílna naší továrny uvedla místo odeslání a dodání šarže. Dávka těžkých hlav tahačů HOWO 6 × 4 sladěná s přizpůsobeným nízkým plochý...

Nedávno dokončila várka přizpůsobených samoskládacích návěsů ve tvaru U - z naší továrny kompletní sadu procesů antikorozního nátěru{1} a úspěšně d...

Nedávno byla v našem výrobním dvoře dokončena kompletní generální oprava, tlakové zkoušky nádrží a vnější renovace série plně renovovaných cisteren...

Nedávno byla v naší tovární dílně dokončena montáž, kompletní kontrola a uvedení do provozu série zbrusu-nových cisteren Howo 6x4 na vodu a jsou př...

Dávka přizpůsobených těžkých-sklápěcích návěsů nedávno dokončila tovární antikorozní-procesy, předběžné kontroly a celní deklarace a úspěšně dorazi...

Vysoká cena nafty je hlavní hnací silou pro přechod vozového parku na vozidla s pohonem na plyn. Většina zemí spoléhá na dováženou naftu, přičemž n...

Vhodné pro Afriku, Střední východ, trh Střední Asie Nedávno byla dokončena výroba a kontrola série třínápravových uzavřených návěsů-, které jsou př...

Hromadný export palivových cisteren SINOTRUK HOWO 380HP na trhy Afriky a Středního východu Nedávno byla dokončena úplná kontrola a příprava série m...

Zámořská infrastruktura a důlní doprava se často potýkají s problémy, jako je nesoulad nosnosti mezi přední částí vozidla a sklápěcím přívěsem, pok...

Po vstupu do roku 2026 se soustředí infrastrukturní projekty ve Střední Asii, západní Africe a jihovýchodní Asii a budou pokračovat projekty renova...

Za prvé, zvedací moment je dostatečný a vykládání těžkých břemen nezpůsobuje žádné vzpříčení. Olejový válec je umístěn na předním konci nákladového...