Princip fungování ojetého nákladního vozidla spočívá především na koordinované práci jeho motoru, podvozku, karoserie a elektrického systému.
Motor: Motor je hnacím jádrem nákladního automobilu, který vyrábí energii spalováním paliva. Tento výkon je pak přenášen do převodovky, kde ozubená kola převádějí výkon, snižují otáčky a zvyšují točivý moment. Síla je pak přenášena přes hnací hřídel na zadní nápravu, pohání zadní kola a způsobuje pohyb vozidla.
Podvozek: Podvozek je základní strukturou nákladního vozidla, která se skládá ze čtyř subsystémů: hnacího ústrojí, podvozku, systému řízení a brzdového systému. Hnací ústrojí: Zodpovídá za přenos výkonu motoru na kola, včetně spojky, převodovky, hnacího hřídele a hnací nápravy. Podvozek: Podporuje a spojuje různé části vozidla a zajišťuje stabilní jízdu, včetně rámu, přední nápravy, kol a odpružení. Systém řízení: Zajišťuje přesné řízení pod kontrolou řidiče, včetně mechanismu řízení, převodky řízení a převodu řízení. Brzdový systém: Rozhodující bezpečnostní prvek pro zpomalení a zastavení vozidla, včetně brzdového mechanismu, brzd a převodovky.
Nástavba: Nástavba poskytuje prostor pro řidiče a náklad, rozdělený na kabinu a nákladový prostor.
Elektrický systém: Poskytuje pomocné jízdní funkce, včetně baterie, startovacího systému, osvětlení a přístrojů. Poskytuje řidiči pohodlné prostředí pro řízení, jako je osvětlení, signalizace signálu a sledování stavu vozidla.
