Zprávy

Nedávno je zbrusu{0}}nový sklápěč SINOTRUK HOWO TX 8×4 otevřen pro exportní objednávky do celého světa. Jako těžký-nákladní automobil s 12 koly si ...

Mnoho zámořských logistických flotil se při nákupu tahačů zaměřuje pouze na výkon motoru a konfiguraci kabiny, přičemž často ignoruje důležitost př...

Jak určit nosnost podvozku při nákupu inženýrských nákladních vozidel pro zahraniční zákazníky? Projekty v zámořské infrastruktuře pokračují vpřed ...

Datum vydání: 31. července 2026 Nová generace sklápěčů SINOTRUK Howo je připravena pro globální přepravu a slouží k výstavbě infrastruktury, těžbě,...

Čínské klasické těžké{0}}užitkové stavební vozidlo FAW JH6 8x4 sklápěč si nadále získává uznání od globálních kupujících zabývajících se infrastruk...

Proces celní deklarace pro vývoz těžkých{0}}nákladních vozidel a návěsů je těžkopádný a zahrnuje mnoho podrobností. Většina odborníků na zahraniční...

Objem exportu tuzemských těžkých nákladních automobilů, lehkých nákladních automobilů a návěsů nadále roste. Zámořští zákazníci se již při koupi vo...

Hlava tahače HOWO 6×4 je jedním z nejvíce exportovaných tahačů z Číny, upřednostňovaný logistickými společnostmi, obchodníky s nákladem a dodavatel...

Základní znalost těžkého sklápěče HOWO 6×4 Sklápěč HOWO 6×4 je jedním z nejoblíbenějších modelů těžkých sklápěčů pro zámořské strojírenské trhy, ši...

Neustálá propagace výstavby globální urbanizace nadále zvyšuje poptávku po lehkých nákladních automobilech v zámoří, včetně městské distribuce, zem...

Vývoz těžkých-nákladních vozidel po moři se dělí hlavně na dva způsoby: lodní přepravu rolovacími a vykládacími a rámovou kontejnerovou přepravu, c...

Sinotruk oficiálně uvádí na trh zcela-novou hlavu tahače HOWO MAX 4x2, vylepšené vlajkové nákladní vozidlo speciálně přizpůsobené pro globální přes...