Plán údržby návěsů-návěsů úzce souvisí s jejich konkrétním využitím. Obecně se doporučuje provést první údržbu po 2000 kilometrech jízdy.
První údržba zahrnuje výměnu motorového oleje a filtrů a také výměnu maziv převodovky a diferenciálu. Kromě toho je nutné zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, hladinu brzdové a spojkové kapaliny, hladinu kapaliny v akumulátoru a hladinu kapaliny posilovače řízení, aby byla zajištěna normální funkce všech součástí. Po 8000 kilometrech je třeba vyměnit hydraulickou kapalinu. Po 10 000 kilometrech vyžadují ložiska kol údržbu. Pravidelná údržba je zásadním krokem k zajištění normálního provozu a prodloužení životnosti vozidla.
Kromě výše uvedených položek pravidelné výměny zahrnují kontroly údržby návěsu -návěs také: pravidelnou kontrolu hladiny chladicí kapaliny, aby bylo zajištěno, že splňuje specifikace, protože chladicí kapalina je důležitým faktorem pro zajištění normálního provozu motoru; kontrola hladiny brzdové a spojkové kapaliny, aby byla zajištěna normální funkce brzd a spojky, což je klíčové pro bezpečnou jízdu; kontrola hladiny kapaliny baterie a hladiny kapaliny ostřikovačů čelního skla, aby se zajistil normální provoz elektrických a čisticích systémů; kontrola hladiny kapaliny posilovače řízení, abyste se ujistili, že splňuje specifikace, a kontrola případných úniků oleje z potrubních spojů systému, protože kapalina posilovače řízení je zásadní pro hladké řízení.
Pravidelná údržba je důležitým opatřením k zajištění normálního provozu a prodloužení životnosti návěsu-. Při údržbě je nezbytné věnovat pozornost výše uvedeným položkám kontroly, abyste se ujistili, že všechny součásti vozidla fungují správně a aby se předešlo poruchám. Harmonogram údržby by měl být zároveň flexibilně upravován podle skutečného stavu vozidla.
