Ahoj! Dovolte mi, abych vám představil solidní kus vybavení traktor Sinotruk Sitrak C7H 4×2.
Toto je aModelový rok 2024, zcela nová skladová jednotka, což znamená, že nikdy nebyl na cestách, ale za cenu stěhování. Tento nákladní vůz byl vyroben pro export a je založen na německé inženýrské páteři. Pod kapotou máte originální motor MAN spárovaný se super hladkou automatickou převodovkou ZF. Je to sestava 4×2 s jedním pohonem, ideální pro linkovou-dopravu, lehké kontejnery nebo regionální distribuci, kde nepotřebujete přídavnou hmotnost dvojité-hnané nápravy. Tato specifikace přichází jen s upozorněnímbezhydraulický retardér, takže pokud jezdíte převážně po rovinatých dálnicích, zde ušetříte značné peníze, aniž byste obětovali spolehlivost.
Co je to s tím náklaďákem?
Motor:Technologie MAN. Je odolný, spotřebovává-palivo a splňuje přísnější emisní normy. Žádná elektronika, která aktivuje pouze hrubý točivý moment, když to potřebujete.Přenos:ZF 12rychlostní automatizovaný manuál. Představte si to jako mozek manuálu s lehkostí automatu. Vaše levá noha dostane den volna a váš účet za palivo zůstane nízký.Podvozek:4×2 jeden pohon. Lehčí než 6x4, což znamená, že můžete legálně táhnout větší užitečné zatížení. Jednoduché, efektivní a levnější na pneumatikách.
Materiály a konstrukce
To není jen lakovaná ocel; kabina používá vysoce{0}}pevnostní ocel pro ochranu proti převrácení. Kolejnice rámu jsou silné-ohybu z manganové oceli-odolné proti velkému zatížení. Kabelové svazky jsou všechny konektory německých specifikací, takže nebudete po silnici honit elektrické gremliny.
Klíčové specifikace na první pohled
| Položka | Podrobnosti |
|---|---|
| Model | Sitrak C7H 4×2 |
| Rok | 2024 (nové zásoby) |
| Motor | MAN MC11 / MC13 (v závislosti na skladě), 430-480 hp |
| Přenos | ZF 12-rychlostní automat (TraXon) |
| Emise | Splňuje Euro 5 / Euro 6 |
| Retardér | Není ve výbavě (žádný hydraulický retardér) |
| Suspenze | Přední list, zadní vzduchové odpružení (obvykle) |
| Palivová nádrž | Hliníková slitina 600L / 750L |
Proč jít na tohle?
Podívejte, největší bolest při nákupu nákladních aut je čekání na to, až je továrna postaví, což je 2 až 3 měsíce pryč. Tento jepřipraveno ke spuštění právě teď. Protože se jedná o model z roku 2024 v inventáři, získáte nejnovější faceliftový interiér (ten s velkou obrazovkou a pohodlnou matrací), aniž byste museli platit prémii za „zbrusu novou objednávku“. Samotná převodovka ZF mění hru; řadí rychleji než kterýkoli řidič, což vám ušetří asi 5-8 % paliva. Navíc nastavení 4×2 znamená méně rotující hmoty. Méně údržby, menší hmotnost, větší zisk na míli. Pamatujte, že se nejedná o žádný-retardér a pokud provozujete strmé horské průsmyky, budete se chtít spolehnout na výfukovou brzdu a provozní brzdy, ale pro 80 % použití na dálnicích je tato specifikace ve skutečnosti cenově nejvýhodnější.
SLUŽBY
Nejenže vám předáme klíče a zamáváme na rozloučenou. Vyřídíme exportní papírování (logistika, celní odbavení, fumigace). Pokud ji chcete přemalovat, máme na-stránce obchod. Můžeme také vyměnit pneumatiky, pokud potřebujete konkrétní značku nebo nainstalovat 360stupňový kamerový systém předtím, než narazí na plavidlo.
Náš způsob dopravy
FAQ
Otázka: Jste obchodník nebo výrobce?
Odpověď: Jsme výrobce s výstavními prostory a opravnami nákladních vozidel. Prodej profesionálním pracovníkům.
Otázka: Jak poskytovat poprodejní-servis?
Odpověď: Poskytneme video průvodce prostřednictvím telefonu nebo počítače. V případě jakýchkoli problémů s používáním se můžete obrátit na našeho prodejce a my vám poskytneme pokyny.
Populární Tagy: Traktor SITRAK C7H 4×2, Čína Výrobci traktorů SITRAK C7H 4×2, továrna
