Traktor Sinotruk Sitrak C7H 6×4 postavený pro dálkovou přepravu
Sitrak C7H je prosté nákladní vozidlo pro dálkovou přepravu, které na silnice přináší originální techniku odvozenou od MAN. Jeho motor MC13 (12,4 l, 540 k, 2 500 N·m) má životnost B10 1,5 milionu kilometrů. 90 % jednotek dosahuje této značky bez větší opravy. 12rychlostní AMT ZF TraXon řadí hladce a šetří palivo, zatímco integrovaný retardér ZF Intarder bezpečně zvládá strmé klesání a šetří vaše provozní brzdy před přehřátím.
Kabina s plochou podlahou a vysokou střechou je skutečným spaním. Lůžko je o 830 mm širší než většina konkurentů, takže si skutečně odpočinete. Vzduchem odpružená sedadla, multifunkční kolo a dostatek úložného prostoru nad a pod palandou promění kabinu v pohodlný mobilní pracovní prostor. Pravidelná údržba je zjednodušena intervaly výměny oleje 80 000 km, což zkrátí návštěvy dílen zhruba o dvě třetiny ve srovnání s konvenčními nákladními vozy – to znamená více dnů jízdy a nižší náklady.
Specifikace Cheat Sheet
Zde je přehled typického nastavení 6x4. Pamatujte, že můžeme kombinovat a sladit tak, aby vyhovovaly vaší přesné operaci.
| Funkce | Specifikace |
|---|---|
| Model / pohon | Sitrak C7H / 6X4 |
| Motor | China National Heavy Duty Truck MC13.54 61, 12,4L, 550 HP |
| Přenos | ZF TraXon 12TX2620TD 12rychlostní automatický manuál |
| Kabina | C7H-G široký karoserie s vysokou střechou a rovnou podlahou |
| Nápravy / Odpružení | Přední: 9T / Zadní: MCY13 13T disk / Vzduchové odpružení volitelně |
| Palivová nádrž | 600L + 300L hliníková kombinace |
| Pneumatiky | 295/80R22.5 |
Je to domov daleko od domova. Buďme skuteční, pokud je váš řidič nešťastný, vaše auto nevydělává peníze. Kabina C7H s plochou podlahou mění hru. Je tam tolik místa, že zapomeneš, že jsi v náklaďáku. Vzduchem odpružené sedadlo a masivní lůžko znamenají, že si během těchto 10hodinových přestávek skutečně slušně odpočinete
Jste v bezpečné zóně.Bezpečnost není jen nálepka. Má kabinu, která splňuje přísné podmínkyNárazové testy ECE R29. Máte aBrzdový systém WABCO s ABS, ASR a EBLvšichni spolupracují, plus aZF Intarder (retardér)abyste zvládli ty dlouhé, strmé svahy, aniž byste si smažili provozní brzdy. Poskytuje vám klid, když je cesta ošklivá
SLUŽBY, které vás udrží v chodu
Tady ten „zážitek ze Sitrak“ opravdu září. Podporujeme tento náklaďák legendární službou „Kinsman“, ale nakopli jsme se. Pro začátek je tuZáruka „Žádná-zastavení služby“.. Pokud se poroucháte a my to nedokážeme opravit do 24 hodin, poskytneme náhradní vůz, který váš náklad dopraví na místo určení. Žádné argumenty, žádné drobné písmo. Navíc dostanetetři bezplatné služby počáteční údržbyas naší masivní sítí prodejců a středisek náhradních dílů není pomoc nikdy daleko
Naše doprava
Otázka: „Německá technologie“ jsem už slyšel. Je to skutečný obchod?
A: Rozhodně. To není jen marketing. Mluvíme o úplném transferu technologií od MAN. Themotor, nápravy, celá konstrukce podvozku-vše je vytvořeno podle jejich specifikací pomocí jejich dodavatelů. Je to tak blízko, jak se můžete dostat k evropskému kamionu bez evropské cenovky
Populární Tagy: SITRAK Heavy Duty Tractor, Čína Výrobci SITRAK Heavy Duty Tractor, továrna
