Popis

Odeslat dotaz

Tělo cisterny je základní součástí nákladního automobilu s ropnými tankery. Materiál lze vybrat z uhlíkové oceli, nerezové oceli, hliníkové slitiny nebo kompozitních materiálů, aby vyhovoval přepravním požadavkům různých médií. Tento typ skladovací nádrže je většinou eliptický nebo kruhový a může být navržen jako nezávislý oddíl pro balení různých ropných produktů. Efektivní objem se liší v závislosti na modelu vozidla.

Povlak nádrže může odolat olejové korozi, zabraňuje vnitřní korozi a kontaminaci kvality oleje. Schopný odolat drsným podmínkám a vydržet po dlouhou dobu, což zajišťuje nízké náklady na údržbu.

Olej expanduje a smršťuje v důsledku teplotních změn nebo kolizí, absorbuje energii prostřednictvím plastické deformace, aby se zabránilo křehkému lomu těla nádrže. Kapacita palivové nádrže 20 000 l může efektivně přepravovat palivo a motorový olej, což snižuje potřebu častého doplňování paliva a zvyšuje produktivitu.

HOWO 6×6 Full Drive Chassis masivní terénní-pneumatiky, písek a kameny. Momentový motor Weichai a těžká-převodovka poskytují stabilní výkon pro přepravu na dlouhé-vzdálenosti a strmé svahy.

Konfigurace produktu

Parametr	Specifikace
Typ pohonu	6×6
Výkon motoru	380HP
Emisní standard	Euro II / Euro III (volitelné)
Přenos	HW15710C (10 vpřed + 2 vzad)
Kapacita nádrže	20000L
Materiál	Q345B uhlíková ocel / slitina hliníku (volitelné)
Přední náprava	STR 7T
Zadní náprava	ST16 dvojitá náprava (2 x 16T)
Pneumatiky	12,00 R20 (10+1 náhradní)
Čerpací systém	Vestavěné-, nakládání a vykládání
Bezpečnostní prvky	Spodní ventil, statický naviják, hasicí přístroj