Podívejte, kupuji náklaďáky na stavebnictví už přes dvanáct let. Rychle se naučíte, že na specifikacích nezáleží, pokud nákladní auto nezvládne zablácenou příjezdovou cestu nebo jestli dodání dílů trvá tři týdny. Přesně proto jsem přešel na371HP Howo 8×4 Stake Truckpřed dvěma lety. Teď je mám čtyři a neohlížím se zpět. Dovolte mi začít tím, co vlastně cítíte z místa řidiče. Motor WD615.47 371 koní, točivý moment 1460 Nm nekřičí ani neváhá. Prostě to táhne. Měl jsem to naložené 38 tunami mokrého písku, stoupal o 7 % na polní cestě a držel 1800 otáček na třetí rychlostní stupeň, jako by to nic nebylo. Hodnocení Euro 2 je požehnáním, protože si mohu koupit palivo kdekoli, dokonce i ze silničních bubnů. Žádné AdBlue, žádné poruchy senzoru. Převodovka HW19710 má deset stupňů vpřed; není to hedvábná převodovka, ale je tvrdá. Směnový vzorec se naučíte za den a pak na něj zapomenete.
Tělo kůlu je to, co mě prodalo. Stěhujeme armaturu, řezivo, špalky, někdy i paletizované hnojivo. Možnost otevřít boční vrata znamená, že vysokozdvižný vozík může nakládat z obou stran, nejen zezadu. Pohon 8×4 čtyř náprav, veškeré řízení mě vytáhlo ze zajetých kolejí, které pohřbívaly menší kamiony až po náboje. Podvozek je rám z U profilu 300x80x8mm. Párkrát jsem ho omylem přetížil a nikdy nepraskl ani se nezkroutil.
Klíčové specifikace na první pohled
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Model motoru | WD615.47, 371 koní / 273 kW |
| Přemístění | 9.726L, Řadový 6válec |
| Emise | Euro 2 |
| Přenos | HW19710, 10F + 2R |
| Typ pohonu | 8×4 (12 kol, 4 hnané nápravy) |
| Přední / zadní náprava | HF9 (2×9 000 kg) / HC16 (2×16 000 kg) |
| Rám podvozku | Žebřinový rám 300x80x8mm U-profil |
| Palivová nádrž | 400L |
| Pneumatiky | 315/80R22,5 bezdušové nebo 12,00R20 radiální |
Proč koupit tento
Chcete vůz, který se rychle zaplatí. The371HP Howo 8×4 Stake Truckudržuje nízké provozní náklady náhradní díly jsou levné a všude, motor při jízdě usrkává palivo a odolné odpružení vyžírá díry bez lámání listových pružin. Kabina HW76 má navíc klimatizaci a slušný spací prostor, takže váš řidič po dvou týdnech neodejde. Teď pro čísla, na kterých mi záleží. Přední nápravy jsou HF9 dimenzované na 9 000 kg každá; zadní HC16 po 16 000 kg. Pneumatiky: 12.00R20 nebo 315/80R22.5 obě fungují dobře. Palivová nádrž pojme 400 litrů, což vystačí na dva dlouhé dny. Kabina je základní HW76 s klimatizací a palandou. Váš řidič to nebude milovat, ale ani nenávidět. A371HP Howo 8×4 Stake Truckprovoz byl překvapivě levný. Celá sada brzdových obložení mě stála 180 $. Výměna oleje s filtry je asi 120 USD. Každý místní mechanik na naftu na něm může pracovat bez nutnosti notebooku.
Po prodeji vozidla nepřestanou poskytovat{0}}následné služby: mohou poskytnout plnou procesní logistickou asistenci při příjezdu vozidla do přístavu, poskytnout -praktické školení na místě pro personál mechanické údržby kupujícího a využít 12-měsíční záruční servis na hnací ústrojí. Pokud potřebujete upravit velikost nákladového prostoru nebo vyměnit nestandardní specifikace pneumatik, můžeme také přizpůsobit podle vašich potřeb; Hromadný nákup flotilových modelů a sjednávání slev na množstevní nákup.
Naše doprava
Popis produktů
Otázka: Jaké je maximální užitečné zatížení, které mohu legálně vytáhnout?
Odpověď: Bezpečné pracovní zatížení je kolem 30 40 tun v závislosti na místních limitech zatížení nápravy. Podvozek je na to dimenzován.
Otázka: Mohu řídit-správně?
Odpověď: Ano, RHD je volitelná. Dejte nám vědět, když si objednáte.
Otázka: Lze snadno najít náhradní díly mimo Čínu?
A: Rozhodně. Díly Howo jsou skladovány v Africe, na Středním východě a v jihovýchodní Asii. To je hlavní důvod, proč kupující volí tuto značku.
Populární Tagy: 371HP Howo 8×4 Stake Truck, Čína Výrobci 371HP Howo 8×4 Stake Truck, továrna
