Stabilní podvozek se silnými jízdními schopnostmi
Díky využití tří{0}}vyvážené nosné konstrukce-je rozložení zatížení rovnoměrnější ve srovnání se systémem namontovaným na dvou-bočních nápravách-. To snižuje riziko prasknutí pneumatiky a deformace rámu při zvedání těžkých břemen a jízdě na nerovných cestách v těžebních oblastech. Vysokopevnostní integrovaný nosník z manganové oceli je lehký, robustní a odolný, odolný proti prasknutí při dlouhodobém-těžkém zatížení a zajišťuje vyhovující jízdu na silnici bez překročení hmotnostních limitů.
Hydraulický výložník, stabilní a odolný zdvih
Výložník je vyroben ze zesíleného,{0}}vysokopevnostního ocelového plechu odolného proti opotřebení-, obsahuje více-hydraulické válce pro vysouvání a zasouvání a dosahuje maximálního vysunutí 3,9 metru. Může přímo zvedat kontejnery na zemi, nákladní automobily a železniční valníky. Hydraulický systém s duálním-čerpadlem umožňuje rychlé zvedání bez-zátěže a stabilní zvedání při velkém zatížení bez kývání během zvedání. Dovážené hydraulické ventily jsou méně náchylné k úniku oleje a mají nízkou poruchovost. Standardní konfigurace zahrnuje{10}}monitorování proti převrácení; pokud náklon překročí limit, válec se automaticky uzamkne, aby se zabránilo převrácení a zajistila bezpečnost personálu a kontejneru.
| Celkové rozměry vozidla | 14000×2500×1580 mm (přizpůsobitelné na vyžádání) |
| Nosný-hlavní nosník | Vysokopevnostní manganová ocel variabilní-průřez-typu hlavního nosníku, integrované svařování pod tavidlem, 3-vrstvý antikorozní nátěr (tryskání + epoxidový základní nátěr + vrchní nátěr) |
| Kingpin | JOST 3,5palcový standardní královský čep, 50# trakční deska |
| Podvozek | Vysokopevnostní podvozek s mechanickým připojením JOST, dvou-rychlostní zdvih |
| Nosnost Standardní | Jmenovitá nosnost 37 tun, kompatibilní se standardními kontejnery 20GP/40GP, podporuje dvojité-stohování |
| Systém chodu, odpružení a brzd | |
| Nápravy | 3 ks × 13-těžké-nápravy (značka FUWA, exportní nápravy volitelné) |
| Suspenze | Odolné-mechanické odpružení (volitelně vzduchové odpružení), zesílené ocelové desky-tlumící nárazy |
| Pneumatiky | 12R22.5 vakuové ocelové drátěné pneumatiky, 12 ks kompletní sada |
| Ráfky kol | Standardní vyztužené ocelové ráfky kol s kryty proti prachu |
| Brzdový systém | Dvouokruhová vzduchová brzda s parkovací brzdou, standardní protiblokovací brzdový systém ABS- |
| Vzduchová nádrž | Velkokapacitní{0}}zásobník vzduchu, plné-rychlo{2}}připojení vzduchových trubek vozidla |
| Světla | LED integrovaná obrysová světla, brzdová světla, blinkry, zpětné reflexní značení |
Základní hodnota produktu
Eliminujte náklady na pronájem jeřábu:
Denní náklady na pronájem jeřábu v běžných skladovacích dvorech mohou dosáhnout tisíců juanů. Třínápravový-boční-jeřáb s vlastními zvedacími možnostmi funguje při nakládání a vykládání autonomně 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Dlouhodobé-používání může ušetřit stovky tisíc juanů ročně na nájemném, palivu a nákladech na práci řidiče.
Minimálně nízké požadavky na web:
Nejsou potřeba tvrzené velké zvedací plošiny nebo vyhrazený prostor pro otáčení jeřábu. Postačují malé sklady, prostranství staveniště a dočasné skladiště v důlních oblastech. Malé podniky a logistické společnosti na krátké vzdálenosti-nepotřebují rozšiřovat svá zařízení.
Jedna osoba pro celou operaci:
Konvenční přeprava vyžaduje dvě osoby-řidiče kamionu a řidiče jeřábu-zatímco boční-jeřáb pouze jednoho řidiče. Dálkové ovládání nakládky, vykládky a přepravy snižuje náklady na pracovní sílu.
Maximální všestrannost, kompatibilní s více typy kontejnerů:
Standardní kontejnery o výšce 20-a 40{5}}stop, kontejnery na suchý náklad a chlazené kontejnery lze zvedat. Podporuje přepravu jednoho-kontejneru, dvojité 20{8}}stopé kontejnery a dvouvrstvé skládání na zemi. Vhodné pro vnitrozemskou distribuci, přeshraniční přepravu na krátké vzdálenosti a kontejnerovou přepravu zařízení staveniště.
Představení společnosti
S více než 10 lety ve speciálních vozidlech vyvážíme ročně 6,{2}} jednotek do celého světa a dodáváme přívěsy, nákladní automobily a stroje. Přísná kontrola kvality, vlastní řešení a kompletní-exportní služba pro celosvětové partnery.
Kontejnerové přívěsy s bočním zdvihem jsou obvykle dodávány přepravci hromadného nákladu nebo plavidly Ro{2}}Ro{0}}on/roll{1}}. Před dodáním naneseme vosk na celé vozidlo a důležité součásti jako je výložník zakryjeme plachtami. Pokud v přístavu nejsou k dispozici žádné lodě na hromadný náklad, odešleme prostřednictvím kontejneru.
Neváhejte a zanechte svůj dotaz! Poskytneme vám dokonalou, špičkovou{0}}službu a nabídneme vám podrobnější informace, ceny, katalogy, nákresy a videa!
FAQ
Populární Tagy: 3-nápravový kontejner boční výtah, Čína 3-nápravový kontejnerový boční výtah výrobci, továrna
