Palivové cisternové vozy SINOTRUK HOWO sjíždějí z linky a poskytují řešení pro bezpečnou přepravu kapalin pro zámořské trhy
Nová várka cisteren SINOTRUK HOWO 6x4 byla dokončena a zaparkována na hotovém dvoře vozidel, připravena k exportu do Afriky, na Střední východ a do dalších regionů Belt and Road. Tento těžký-cisternový vůz integruje vyspělou technologii podvozku HOWO s vysoce-standardními zásobníky kapalin, čímž uspokojuje rostoucí poptávku po bezpečné přepravě paliva, nafty a chemických kapalin v zámořském těžebním, logistickém a energetickém průmyslu.
Spolehlivý podvozek HOWO Heavy{0}}se přizpůsobí složitým podmínkám vozovky
Vozidlo využívá klasický třínápravový podvozek SINOTRUK HOWO 6x4-, široce uznávanou stabilní platformu pro zámořskou těžkou přepravu. Je vybaven-vznětovým motorem s vysokým točivým momentem a{5}}převodovkou pro těžký provoz a poskytuje silný výkon a vynikající stoupavost, aby zvládl drsné horské silnice, neupravené důlní cesty a-meziměstskou dopravu na dlouhé vzdálenosti. Konstrukce dvou nosných-ložisek zadní nápravy výrazně zlepšuje stabilitu vozidla při plném-zatížení, zatímco zesílené tlumení nárazů a{10}}těžké{10}}pneumatiky účinně snižují poškození karoserie nádrže během přepravy.
Prostorná kabina řidiče HOWO je vybavena sedadly tlumícími nárazy,-účinnou klimatizací a kompletní sadou širokoúhlých{1}}zrcátek, které zmírňují únavu řidiče během dlouhých směn. Celý okruh vozidla a potrubí jsou ošetřeny vodotěsnou a prachotěsnou výztuží, která se přizpůsobuje vysokým-teplotám, prašnému a pobřežnímu-zámořskému klimatu s vysokým obsahem soli, aby se snížila četnost poruch. Verze s levostranným- i pravostranným-řízením lze přizpůsobit tak, aby vyhovovaly místním dopravním předpisům různých dovážejících zemí.
Vysoce{0}}bezpečnostní antikorozní-tělo nádrže pro přepravu kapalného nákladu
Odpovídající modrá válcová cisternová nádrž je vyrobena ze zesílené-uhlíkové oceli s vysokou pevností nebo volitelně z nerezové oceli s oranžovým varovným pruhem, který splňuje mezinárodní standardy pro identifikaci tekutého nebezpečného zboží. Vnitřní anti{2}}vlnné přepážky jsou přivařeny uvnitř nádrže, aby zamezily vystřikování kapaliny během jízdy, čímž se snižuje riziko převrácení a zvyšuje se bezpečnost jízdy.
Sestava nádrže je plně vybavena standardním bezpečnostním příslušenstvím: utěsněnými průlezy, nouzovými uzavíracími-ventily, snímači-přetečení, elektrostatickými uzemňovacími zařízeními a hasicími přístroji, plně vyhovující mezinárodním specifikacím pro přepravu nebezpečného zboží. Je podporováno nezávislé přizpůsobení prostoru, které umožňuje oddělenou přepravu benzínu, nafty a dalších kapalných materiálů v jedné cisterně pro zvýšení efektivity přepravy. Povrch nádrže používá anti-korozní a anti{5}}nátěr, který odolává korozi způsobené palivem, chemickými kapalinami a drsným venkovním prostředím pro dlouhodobou-životnost.
Přizpůsobená konfigurace exportu, kompletní po-systém podpory prodeje
Podle výrobních techniků je tato šarže tankerů plně přizpůsobena zahraničním zákazníkům. Továrna může upravit objemy nádrží v rozmezí od 15 000 l do 30 000 l podle místních hmotnostních limitů pro přepravu a přizpůsobit dovážená značková olejová čerpadla, průtokoměry a dodávací potrubí tak, aby splňovaly přesné požadavky na měření nakládky a vykládky.
Palivové cisterny HOWO jako hlavní exportní model společnosti SINOTRUK mají kompletní globální síť dodávek náhradních dílů a lokalizovaná servisní místa údržby. Ve srovnání s evropskými a americkými protějšky se tento model může pochlubit zřejmými výhodami v oblasti nákladů, snadné údržby a univerzálních náhradních dílů, což z něj činí preferované dopravní zařízení pro místní energetické společnosti, těžařské dodavatele a logistické flotily.
SINOTRUK nadále rozšiřuje globální uspořádání speciálních vozidel
V posledních letech společnost SINOTRUK neustále obohacuje své portfolio produktů pro speciální-účelová vozidla, včetně cisteren na palivo, vodních vozů, sacích vozů na odpadní vodu a domíchávačů betonu, a zaměřuje se na segmentované zámořské trhy strojírenství a přepravy energie. Skupina neustále optimalizuje výkon v oblasti bezpečnosti vozidel a přizpůsobuje možnosti vývoje pro vozidla přepravující nebezpečný náklad, přičemž přísně dodržuje mezinárodní bezpečnostní certifikační normy.
V další fázi podnik dále upgraduje technologii lehkých nástaveb tanků a energeticky -úsporné energetické systémy a zároveň posílí podporu služeb v zámoří po celý-životní{2}}cyklus. Poskytováním integrovaných řešení hotových vozidel, náhradních dílů a technických školení bude SINOTRUK dále upevňovat svůj tržní podíl čínských speciálních těžkých nákladních vozidel v globální přepravě tekutých nákladů.
