Točnice je klíčovou součástí spojující tahač a návěs-a její pracovní princip je založen na specifických mechanických strukturách a dynamice síly.
Princip připojení a podepření: Točnice je instalována v zadní části tahače a přední konec návěsu-návěsu má návěsný čep, který pasuje na točnici. Během provozu je královský čep zasunut do zajišťovacího mechanismu točnice, čímž se vytvoří bezpečné spojení. Hmotnost návěsu je přenášena na tahač pomocí točnice, což umožňuje tahači podepřít a táhnout návěs.
Princip táhla řízení: Když se traktor řídí, točnice pohání návěs-návěs, aby se řídil synchronně. Je to proto, že točnice je připojena k podvozku tahače a řídicí síla se přenáší na návěs-přes točnici, což způsobuje, že návěs- mění směr jízdy podle směru řízení tahače, čímž je zajištěna konzistentnost ve směru jízdy obou vozidel.
Princip blokování a vyrovnávání: Blokovací mechanismus točnice bezpečně zablokuje návěsový čep a zabrání tomu, aby se návěs-oddělil od tahače během jízdy. Některé točnice mají navíc tlumicí zařízení, které absorbuje nárazové síly způsobené nerovným povrchem vozovky během jízdy, čímž snižuje poškození tahače a návěsu-a zlepšuje jízdní stabilitu a pohodlí.
