Pozice HOWO 6×4 palivové cisterny na trhu
Palivová cisterna 6×4 HOWO postavená na klasické kabině HOWO-7 (071) je nejběžnějším dopravním prostředkem na kapalná paliva vyváženým do Afriky, na Střední východ, do Střední Asie a Pákistánu. Je šitý na míru-pro místní distribuci čerpacích stanic, zásobování důlním palivem, přeshraniční přepravu nafty a benzínu. Díky vyvážení ložné kapacity, průjezdného výkonu a pořizovacích nákladů se stává první volbou pro malé a střední podniky v oblasti logistiky paliv a distributory ropy.
2. Výhody jádra podvozku a výkonu přizpůsobené drsným podmínkám v zámoří
2.1 Spolehlivý podvozek HOWO 6×4 Heavy-Duty Chassis
Uspořádání zadní dvojité nápravy 6×4 poskytuje vysokou nosnost a vynikající trakci na blátivých, písčitých a horských nezpevněných cestách. Zesílený zesílený podélný nosník odolává dlouhodobé-deformaci silného zatížení. Odolný-systém odpružení snižuje poškození těla nádrže nárazy během přepravy. Motor, který odpovídá motorům Weichai o výkonu 336/371/380 k s emisními normami Euro 2 / Euro 3, se dokáže adaptovat na nízko-naftu široce používanou v rozvojových zemích, s nízkou poruchovostí a velkým množstvím náhradních dílů po celém světě.
2.2 Praktická kabina HOWO Classic Cab
Integrovaná kabina-tlumící nárazy je vybavena lůžkem, klimatizací a -slepým{2}}zrcátkem s plným výhledem, čímž splňuje požadavky na nepřetržité řízení na dlouhé-meziměstské vzdálenosti-. Jednoduchá mechanická konstrukce snižuje práh údržby, místní opravny mohou provádět každodenní generální opravy bez speciálních nástrojů. Volitelná ochranná síťka světlometů zabraňuje poškození nárazem kamínků na nerovných cestách.
3. Standardní konfigurace nástavby nádrže (kritické body bezpečnosti pro zahraniční zákazníky)
Materiál nádrže a oddělené přihrádkyTělo nádrže je vyrobeno z vysoce{0}}kvalitní antikorozní uhlíkové oceli{1}}, přizpůsobitelné pomocí několika oddělených oddílů, které mohou přepravovat benzin, naftu a petrolej odděleně najednou, aby se zlepšila efektivita přepravy. Uvnitř a vně nádrže je aplikováno anti-otryskání a více{4}}vrstvý nátěr. Modrá nádrž s oranžovým varovným pruhem na obrázku je standardním výstražným barevným schématem pro přepravu nebezpečných kapalin, splňující mezinárodní požadavky na identifikaci bezpečnosti provozu.
Kompletní bezpečnostní standardní zařízeníKaždá komora nádrže je vybavena ventilem proti přetečení, dýchacím ventilem, statickým uzemňovacím řetězem, krytem průlezu proti výbuchu, čerpadlem pro plnění a vypouštění oleje a potrubním systémem. Celá sada je v souladu s mezinárodními předpisy pro přepravu nebezpečného zboží a účinně zabraňuje riziku úniku oleje, statické exploze a přetečení během nakládky, přepravy a vykládky.
Humanizovaná pomocná strukturaBoční ovládací plošina, protiskluzový žebřík, boční úložný box pro olejové čerpadlo a nářadí jsou standardní výbavou. Pomocná nádrž na vodu na straně podvozku může dodávat vodu pro čištění vozidla a údržbu čerpadla, což je vhodné pro provoz v terénu bez podpůrných zařízení.
4. Hlavní nákupní body pro globální prodejce ropy
4.1 Načítání přizpůsobení svazku
U podvozku 6×4 HOWO se objem nádrže pohybuje od 20 CBM do 25 CBM, klienti si mohou vybrat jednokomorové nebo více{4}}komorové uspořádání podle místních typů poptávky po palivu.
4.2 Přizpůsobení emisních a silničních licencí
Většina afrických zemí a zemí Středního východu povoluje vozidla Euro 2 / Euro 3, můžeme sladit odpovídající modely motorů, abychom se vyhnuli místnímu omezení vstupu. Můžeme poskytnout kompletní sadu exportních certifikátů včetně CO, kontrolního certifikátu pro celní odbavení.
4.3 Výběr ze tří režimů napájení
Zcela-nový kompletní cisternový vůz na palivo (kompletní montáž z výroby, dodávka-na jednom místě)
Repasovaný podvozek + zcela-nová karoserie nádrže (nákladově-efektivní pro kupující s omezeným rozpočtem-)
Samostatný podvozek a karoserie nádrže pro místní montáž (snížení nákladů na námořní dopravu)
4.4 Dlouhodobé-zvýhodnění provozních nákladů
Celé vozidlo má univerzální náhradní díly na místních zámořských automobilových trzích, náklady na údržbu jsou mnohem nižší než u evropských a amerických značek. Tělo nádrže využívá zesílený antikorozní{{1} ocelový plech s dlouhou životností, žádné časté náklady na výměnu, stabilní zisk pro logistické flotily.
5. Hlavní použitelné trhy a scénáře
Nejprodávanější-regiony: Nigérie, Ghana, Tanzanie, Keňa, Pákistán, Afghánistán, Uzbekistán a další regiony s prosperující těžbou a výstavbou infrastruktury
Hlavní scénáře použití: distribuce paliva na čerpacích stanicích, zásobování palivem pro důlní stroje, přeshraniční-doprava ropy, zásobování naftou ve vzdálených městech
Rady pro nákup: Pokud jsou vaše místní silnice nerovné, kvalita paliva nestabilní a nabídka náhradních dílů omezená, je nákladní auto s palivovou nádrží HOWO 6×4 cenově-nejefektivnějším dopravním řešením.
