Při exportu kamionů do Afriky je motor základním klíčem vozidla, který přímo určuje odolnost, náklady na údržbu a životnost. Výběr správného motoru se může dobře přizpůsobit složitým podmínkám silnic v Africe a špatnému poprodejnímu-prostředí.
Přednost by měla mítodolné modely s široce dostupnými náhradními díly. Weichai je první volbou, následuje Cummins a Yuchai. Tyto klasické motory se vyznačují jednoduchou konstrukcí a nízkou poruchovostí. Mají velké zásoby na trhu po celé Africe, s náhradními díly, které lze snadno zakoupit na místě a známou technologií údržby pro místní opraváře.
Výkon vybírejte podle skutečných pracovních podmínek. 375– 430 koňských sil je vhodné pro běžnou přepravu na dlouhé-vzdálenosti, vyvážení spotřeby paliva a cestovního výkonu. Pro těžební oblasti, horské cesty a přepravu těžkých-nákladů se doporučují motory o výkonu nad 460 koní se silným točivým momentem, které poskytují vynikající stoupavost a stabilní výkon na nerovných cestách.
Pokud jde o emisní normy, většina afrických zemí přijímáČína 4 / Euro 4. Vyhněte se modelům s příliš vysokými emisemi, abyste zabránili celnímu odbavení a omezením registrace.
Je třeba se vyhnout komplikovaným elektronicky řízeným motorům kvůli omezeným podmínkám místní údržby. Motory s mechanickým čerpadlem s jednoduchou konstrukcí jsou odolnější vůči vysokým teplotám a prachu, dokonale vyhovují drsným africkým provozním prostředím.
Zkrátka dodržujte zásady ospolehlivá značka, dostatečný místní sklad, jednoduchá konstrukce, silný točivý moment a univerzální náhradní dílysnížit náklady na údržbu a vybudovat-dlouhodobou pověst na trhu.
