Jsou elektrická těžká-nákladní vozidla vhodná pro přepravu v těžebních oblastech?

1, V těchto těžebních oblastech mají elektrická těžká-nákladní vozidla zjevné výhody
Za prvé, okružní doprava na krátké vzdálenosti v rámci dobývacího prostoru. Trasa z těžebního dvora na sklad materiálu a ze skladiště materiálu na plošinu je pevná a jednosměrná vzdálenost je krátká, vhodná pro nepřetržitý-zpáteční provoz elektrických vozidel. Když vozidlo jede z kopce, spoléhá se na systém rekuperace energie, který doplňuje výkon, což výrazně snižuje spotřebu energie a snižuje opotřebení brzd, což výrazně prodlužuje životnost brzdových destiček a pneumatik.
Za druhé, podzemní a uzavřené důlní oblasti dopravy. Elektrická těžká-nákladní vozidla mají nulové výfukové emise, nižší provozní hlučnost a nevyžadují nepřetržitou ventilaci k úpravě výfukových plynů, což efektivně zlepšuje pracovní prostředí v těžebních oblastech. Motor má dostatečný rozběhový moment, hladkou odezvu na rozjezd při velkém zatížení a stoupání a je vhodný pro podmínky častého startu a zastavení nakládání a vykládání.
Za třetí, těžební oblasti se stabilními podmínkami napájení. Pokud lze těžební oblast vybavit nabíjecími stanicemi a využívat k nabíjení nízké ceny elektřiny, dlouhodobá výhoda- provozních nákladů bude výrazná. Elektromobily eliminují potřebu údržby oleje, filtračních vložek a motoru s menším počtem úkolů každodenní údržby. Nepřetržitý vysokofrekvenční-provoz může účinně snížit náklady.
2, Pro tento typ těžební oblasti se nedoporučuje dočasně volit elektrická těžká-nákladní vozidla
Za prvé, existují odlehlé oblasti těžby v divočině se slabou podporou elektrické sítě a nedostatkem stabilních dobíjecích zařízení. Dálkové přepravy a přepravní trasy nejsou pevně dané, což může snadno vést k nedostatečnému dojezdu a zpoždění výstavby z důvodu čekání na nabití, což přímo ovlivňuje docházku vozidel.
Za druhé, těžební oblast se vyznačuje ultra dlouhými vzdálenostmi a souvislými strmými svahy. Spotřeba energie při nepřetržitém stoupání do kopce při plné zátěži prudce vzrostla a výrazně se snížila výdrž baterie. Časté nabíjení zabere hodně času. Extrémní prostředí, jako jsou vysoké teploty a extrémní chlad, mohou dále ovlivnit účinnost vybíjení baterií.
Mezitím si zákazníci musí být vědomi toho, že počáteční investice do nákupu elektrických těžkých-nákladních vozidel je vyšší než u dieselových modelů. Pouze v případě, že je roční počet najetých kilometrů vozidla dostatečně vysoký, lze rozdíl ve spotřebě energie použít k navrácení předchozího cenového rozdílu; Pokud je roční provozní kilometrový výkon vozového parku nízký, je obtížné krátkodobě reflektovat ekonomiku.
3, Klíčové faktory pro nákup elektrických těžkých-nákladních vozidel v těžebních oblastech
Upřednostněte použití pouzder baterií se zvýšeným těsněním a ochranou, aby se zabránilo vnikání prachu do oblastí těžby písku a prachu; Oblasti tropické těžby potřebují zlepšit systémy chlazení baterií; Srovnejte kapacitu baterie na základě denních ujetých kilometrů. V těžebních oblastech s omezenými podmínkami lze také uvažovat o kombinaci dieselových a elektrických modelů vozidel s ohledem na flexibilitu a provozní náklady.
Shrnutí
Elektrické těžké-nákladní vozy jsou vhodné pro vnitřní přepravu v důlních oblastech s pevnými trasami, oběhem na krátké vzdálenosti a kompletním napájením; V odlehlých a dálkových-těžebních oblastech s proměnlivými trasami a bez nabíjecích zařízení jsou v této fázi stále spolehlivější těžká-nákladní vozidla pro dieselové inženýrství. Před nákupem od zahraničních zákazníků by mělo být provedeno komplexní vyhodnocení na základě jejich vlastní přepravní vzdálenosti, podmínek napájení a ročních provozních kilometrů. Nesledujte slepě trend a vybírejte nové modely energetických vozidel.